鉄道や幹線道路の騒音問題を考える。

 

小田原市内の中古マンションでも、『騒音問題』を売却理由の一つに上げる方が多いです。

 

「落ちついた住環境と書いてあるけど、おちおち寝てもいられない」という方もいらっしゃいました。

 

だけど、販売時にはマイナスイメージなるので、伝えられないケースが多いです。

 

正直書けば「落ち着いた住環境です」という記載が無ければ、騒音を疑ったほうが良いぐらいです。

 

まずは騒音問題を２大発生元に絞って考えて見ましょう。

 

 

 

まずは小田原市内に５路線走っている『鉄道』です。

 

騒音の影響で並べると、新幹線＞東海道線＞小田急線＝箱根登山鉄道＞大雄山線＞御殿場線、となるでしょう。

 

新幹線は距離感が近ければ、窓ガラスが揺れる影響も考えられ、バルコニーや窓から新幹線が見えるようであれば、音の影響は避けきれないと思います。

 

もちろん新幹線の高架と同じ高さの２階か３階が大きな影響を受け、離れるごとに影響が薄くなります。

 

音と振動のレベルは、自衛隊のジェット戦闘機が上空を飛んでいるレベルの３分の１ぐらいでしょうか。

 

影響あるマンションの多くは『騒音用のペアガラス』で対策しています。

 

平成築のマンションには『常設』しているものもありますし、後付した部屋もあります。

 

ただ、前記の揺れに関しては、対処がなかなか難しい、とのことです。

 

また小田原駅周辺は停車・減速する電車もありますので、幾分か音の影響は少なくなるでしょう。

 

ただ沿線に住んでいる人に言わせると「大型連休の時は朝から新幹線の音が多い」というぐらいです。

 

 

 

次にあげるのは東海道線です。

 

小田急線との運行本数の差はありませんが、深夜を含む時間に貨物列車が走ることが大きいところです。

 

「夏の夜、暑い日も窓が開けられない」

 

「貨物電車は車両が長い分、騒音も長時間」という意見もありました。

 

小田急線・箱根登山線は深夜の時間になれば、運行が止まるので、夜の影響は少ないと言われます。

 

ただし、部屋から電車の側面にある（小田原行き）などの『行先案内板』目視できる部屋は、騒音対策は必要でしょう。

 

 

 

最後にあげるのは、大雄山線と御殿場線です。

 

前記の路線に比べると、スピードも出ませんし、本数も少ないから騒音問題は少ないと思います。

 

ただし、線路がコーナーになっている近辺や駅周辺は、車両がブレーキをかけるため、騒音と同時に鉄粉被害もあるという話があります。

 

 

 

もう一つの騒音元に『道路』があります。

 

小田原の場合、西湘バイパス・小田原厚木道路＞国道１号＞国道２５５号線＞県道＞市道の順番でしょう。

 

高速道路の２路線は、車本体の騒音より、「高速道路のつなぎ目を車両が通る音（ダンッダンッ！って音）」の影響のほうが大きいようです。

 

特に高架と同じ高さ、それ以下の部屋は影響が大きいです（高架の下の空間で音が反響しているという説あり）。

 

また雨が降っている時、道路工事の時の騒音は、通常時の何割か増している感じです。

 

高速を走っている車種がわかるぐらいの部屋なら、新鮮線と同じで、ペアガラスで対応している人が多いです。

 

国道以降は交通量が多い順ですが、騒音は沿線でなければ影響は少ないと言えます。

 

 

 

さてこれからマンションをお探しの方は、内覧時、できる限り、部屋の窓をすべて開けてください、とお願いしてください。

 

部屋を見ている時に、学校のチャイム音が、隣の公園の音が聞こえてくるかもしれません。

 

排水溝の雨音が想像以上に聞こえてくるかもしれません。

 

 

 

□騒音を積極的に聞くつもりで内覧を行う。